#302 — controllo velocità SS71 ceciliano

buonasera, ripropongo la medesima segnalazione del settembre 2021 alla quale fu data la presente risposta in calce. Preciso di aver tolto dalle mie indicazioni l'idea dei solchi deceleranti in quanto in effetti di difficile, inopportuna (per la tipologia di strada) attuazione. Riconosco che qualcosa è migliorato in virtù del posizionamento semaforico pedonale che però ha una funzionalità fine a se stessa e non certo in funzione della limitazione di velocità. Comunque parziale anche se efficace ritengo l'intervento suindicato in quanto di utilità prioritaria al servizio delle attività su lato sinistro in uscita da arezzo (farmacia in primis) quando bisognerebbe chiedersi come i fruitori della famosa ferramenta casalinghi debbano e possano arrivare a tale esercizio a piedi indipendentemente dal alto in cui i clienti si trovino. La particolarità della postazione fa si che il cliente che non voglia prendere l'auto per andarci, si trova nella pericolosa condizione di attraversare e nulla serve in questo caso il semaforo. E' difficile pensare ad un marciapiede lato destro sia per la presenza del ponte sul torrente sia per l'adiacente attività di autofficina che ne impedisce la realizzazione. Più semplice (da profano) pensare ad una sincronizzazione dell'impianto semaforico dell'incrocio, con uno più piccolo e singolo per pedoni posizionato nei pressi della farmacia che possa far traghettare all'opposto presso l'attività di ferramenta. Questa soluzione sarebbe utile sia per i pedoni di sinistra che di destra (aiutati già questi dall'ultimo impianto). e se fatta anche senza prenotazione con pulsante, bensi anche una volta al minuto (anche in assenza di passaggi pedonali) andrebbe ad interrompere il fiume distruttivi di veicoli che fanno a gara sopratutto di notte a chi va più forte, con rumori ed anche odori INSOPPORTABILI al quieto vivere (anche perche il fondo stradale non consente uno scivolamento "silenzioso".) Da tutte queste idee, dovreste far scaturire un progetto a tutela dei cittadini che non hanno più voglia di tenere aperte le finestre e vedere la F1 in diretta. Quindi, come saprete,la richiesta mette in evidenza delle illegalità (più evidenti la notte) che torneremo a riproporre se non ci fosse risposta concreta. Forse anche al prossimo grave incidente qualcuno ricorderà la presente Comunque sia, queste idee vengono fuori dalla necessità sempre impellente di limitare la velocità e non vedo il perchè delle mancate risposte alle mie domande n. 1 e sopratutto 2 dove si chiedeva un avviso luminoso 100/200 mt. prima del semaforo, con indicazioni temporali di attesa per il rosso o verde, in modo da far desistere piloti di F1 a cominciare a decelerare questa la prima richiesta di un anno fa Buonasera, (omissis). Tutti sappiamo come nel tempo la zona sia stata oggetto di incidenti gravi o per mancanza di marciapiedi o per eccesso di veicolazione insieme alla velocità di transito. Nonostante siano state messe in opera alcune soluzioni, non riesco a capire come non si riesca a limitare la velocità di transito in prossimità dell'incrocio semaforico; dico questo proprio perchè tale impianto a giudizio comune dovrebbe alternare più efficacemente il traffico ma NON nel senso di alternanza e possibilità di passaggio di chi proviene dal paese alto, bensì nell'intento di limitare la velocità dei mezzi circolanti. Una presenza quasi costante di segnale verde permette di raggiungere velocità assurde , ben oltre il limite da centro abitato, anche di giorno e sopratutto di notte, mettendo a repentaglio attraversamenti pedonali verso centri commerciali o comunque non rendendo tranquillo il passeggio nei marciapiedi. Senza contare che l'eccesso di velocità si trasforma in rumore assordante sopratutto in estate quando è necessario rimanere con imposte aperte. Questi "personali" disagi sono avvalorati come dicevo da infrazioni costanti al limite di velocità. Non riesco a dare un giudizio tecnico/economico di quanto sia influente e invalidante un continuo serpentone a velocità moderata se questa fosse ben monitorata; a 50 km orari (controllata poi da chi?). Fatto sta che non può essere accettata una situazione di illegalità CHIEDO pertanto e azzardo a proporre alcune soluzioni per quali vorrei singolarmente risposta 1) Perchè non viene riattivata la macchinetta rilevatrice di velocità gia presente a monte? 2) Perchè eventualmente non mettere pannelli luminosi 100/200 metri prima del semaforo con scritte che indicano fra quando scatterà il rosso o il verde o comunque renda necessaria la valutazione dell'automobilista e lo responsabilizzi e lo faccia desistere dalla velocità . Cordialmente, buon lavoro [omissis] *** segnalazione rigenerata d'ufficio *** Le comunichiamo quanto segue: L'ufficio mobilità ha appaltato i lavori di realizzazione di un semaforo pedonale a chiamata nei pressi dell’impianto semaforico e che gli stessi presumibilmente cominceranno entro fine anno. Si comunica, altresì, che gli interventi proposti per migliorare le condizioni si sicurezza lungo la S.R. 71 “Umbro- Casentinese” non sono possibili per la tipologia di strada, così come classificata dal Codice della Strada. La ringraziamo per l'attenzione posta nei confronti della città, cordiali saluti.