#4277 — Segnalazione carenza di parcheggi e proposta di pianificazione della sosta nel quartiere Giotto

Desidero portare all’attenzione una problematica che da anni interessa il quartiere Giotto e che negli ultimi tempi ha assunto dimensioni sempre più rilevanti: la carenza di parcheggi pubblici e le conseguenti criticità legate alla viabilità e alla qualità della vita dei residenti. In numerose strade del quartiere si assiste quotidianamente al fenomeno della sosta selvaggia, causato dalla difficoltà di reperire posti auto disponibili. La situazione risulta particolarmente evidente in via Michelangelo da Caravaggio e in via Lorenzetti, dove la domanda di sosta supera ormai stabilmente l’offerta esistente. Una delle principali cause di questa condizione è rappresentata dal progressivo venir meno della funzione originaria di molti parcheggi residenziali interrati, che in numerosi casi non vengono più utilizzati come tali. Ciò ha determinato una significativa riduzione dei posti auto effettivamente disponibili per i residenti, con inevitabili ripercussioni sulla sosta. Le criticità si accentuano ulteriormente nei giorni di mercato e in occasione degli eventi sportivi che si svolgono presso lo stadio, quando la presenza di auto per la sosta di utenti provenienti da altre zone della città. In tali circostanze si registrano notevoli disagi per i residenti, un aumento della congestione del traffico e un peggioramento delle condizioni di sicurezza e fruibilità degli spazi pubblici. Alla luce di queste problematiche, i previsti interventi legati alla riqualificazione e ampliamento del nuovo stadio rappresentano un’importante occasione per affrontare in maniera organica il tema della mobilità e della sosta nell’intero quartiere. Si propone pertanto di avviare una valutazione complessiva finalizzata all’individuazione di nuove aree da destinare a parcheggi pubblici diffusi, in grado di soddisfare il fabbisogno attuale e quello futuro derivante dalle trasformazioni in programma. Parallelamente, appare opportuno promuovere tutte le misure utili a contenere l’aumento del traffico veicolare e della pressione urbanistica nella zona. In tale prospettiva sarebbe auspicabile orientare le future scelte di pianificazione verso il recupero, la riqualificazione e la rifunzionalizzazione del patrimonio edilizio esistente, limitando per quanto possibile nuove edificazioni che possano determinare un ulteriore incremento del carico urbanistico, della domanda di parcheggi e dei flussi di traffico. Una strategia integrata che affronti congiuntamente i temi della sosta, della mobilità e dello sviluppo urbanistico consentirebbe di migliorare sensibilmente la vivibilità del quartiere Giotto, tutelando le esigenze dei residenti e garantendo uno sviluppo più equilibrato e sostenibile dell’area.